SitesReadyFaraday Future — детище небезызвестной компании LeEco — многим кажется проектом бесперспективным, обречённым на провал по совокупности причин. Коммерческий успех стартапа по выпуску высокотехнологичных электрокаров премиум-сегмента, учитывая его исконно китайские корни и ряд других очевидных проблем, с которыми столкнулся Элон Маск (Elon Musk), вызывает сомнения не только у скептиков. А якобы привлечённые на реализацию проекта инвестиции в размере $1,08 млрд и новость о задержках по выплатам генеральному подрядчику Aecom, взявшего на себя строительство завода для Faraday Future в Неваде, лишь способствуют упоминанию стартапа вместе со словом «авантюра».
Тем не менее, специалисты Faraday Future продолжают (или делают вид) воплощать в жизнь задуманное и публикуют для привлечения внимания СМИ недвусмысленные рекламные видеотизеры. На них таинственный электрокар демонстрирует свой гоночный нрав и желание занять место рядом с сильнейшими представителями автомира. А потому на видео прикрытое камуфляжем творение китайских инженеров соревнуется в спринтерском заезде с Bentley Bentayga, Tesla Model X и Ferrari 488 GTB.
Понять, что же из себя будет представлять финальная версия кроссовера-универсала по официальным рендерам —затруднительно. Два непродолжительных видеофрагмента также не раскрывают ключевые детали экстерьера харизматичной новинки.
Однако благодаря дизайнерам итальянского издания OmniAuto, которые на основе всех доступных изображений электрокара Faraday Future смоделировали его дизайн, понять характерные внешние особенности электрокара на основе его очертания всё-таки удастся.
Если верить слухам, то максимальная дальность передвижения китайского универсала на одном заряде будет ограничена 480 км за счёт установки в авто аккумулятора на 92 кВт·ч.
Со слов руководства LeEco, в рамках CES 2017, которая откроет свои двери третьего января, компания-разработчик наконец познакомит с прототипом модели, по рендерам напоминающей симбиоз Range Rover Evoque и Honda Accord VIII Wagon.
